Engraçado, hoje fuçando alguns livros do meu flatmate aqui na estante de casa encontrei esse “The Mayor’s Transport Strategy”, publicado em 2001 pela prefeitura de Londres, assumida então por Ken Livingstone.
Quero frisar um ítem do capítulo 4, que fala especificamente sobre o aproveitamento dos espaços públicos para pedestres. Coisa que falei aqui embaixo nesse post…
Vejam só o que está escrito: “London needs to be planned for the pedestrian.The pedestrian environment is an important aspect of the quality of life of those who visit, live and work in London. Providing for pedestrians and improving the attractiveness of walking is not just about providing and maintaining pedestrian facilities. It is about reducing the unpleasantness, inconvenience and danger caused by motor vehicles, and by land uses and highway designs that are unsympathetic to pedestrians.”
E continua…
“Promoting walking can provide significant benefits in environmental, social, heath and economic terms.” (…) “The Mayor, trough Transport for London and The London boroughs, and working with other relevant organizations, will aim to create and promotea connected, safe, convenient and attractive environment that encourages people to walk and enriches their experience of being out and about, making London one of the most walking friendly cities for pedestrians by 2015″.
Para ver todo o conteúdo da estratégia, é só clicar aqui. Para baixar o PDF do capítulo 4, que mencionei nesse post, clique aqui.
Enquanto as ruas de Londres se enchem de turistas e moradores, fazendo compras, passeando, curtindo a arquitetura, etc, nas cidades do Brasil o planejamento urbano só envolve isso:
As empreiteiras agradecem…
October 25th, 2007 at 11:24 am
Pior que empreiteira podia ganhar o mesmo tanto de dinheiro, mas com projetos que seguissem outra lógica.